Квадроцикл KAYO BULL 200

Опис Квадроцикл KAYO BULL 200

Сучасний чотириколісний всюдихід стильного дизайну

Квадроцикл KAYO BULL 200 - мотовсюдихід у лінійці позашляхової техніки компанії Kayo. Модель призначена для активного проведення дозвілля та виконання робіт в умовах заміського господарства. Широта експлуатаційних можливостей забезпечується 10 дюймовими шинами з гарним зчепленням з ґрунтом, вагою 150 кг, що підвищує маневреність управління, і максимальною вантажопідйомністю 220 кг.

Ключові особливості

• Бензиновий двигун, що підходить для швидкісної їзди рівною і пересіченою місцевістю.
• Ланцюжна система, що передає крутний момент, характерна для універсальних малогабаритних всюдиходів.
• Оптимальна під час роботи двигуна на середніх оборотах і легка в обслуговуванні повітряна система охолодження силової установки.
• Литі диски із алюмінію.
• Зручна панель для відображення технічних та інформаційних параметрів.
• Фаркоп для буксирування причепа.
• Агресивний дизайн, підкреслений відбійником та відкритими вантажними майданчиками.
• Хороша керованість та маневреність квадроцикла.
• Готовність до цілорічної експлуатації.

Силова установка

У добротній та міцно звареній рамі встановлений одноциліндровий 4-тактний двигун з робочим об'ємом 179 см³. Запуск двигуна здійснюється електростартером, але при необхідності можна скористатися натисканням на кік-педаль. Потенціал мотовсюдихода KAYO BULL 200 дозволяє продемонструвати 14 кінських сил потужності, що розвивається, що достатньо для їзди при швидкості 80 км/год. Економічність визначається витратою пального в 3л на 100км пробігу, що при баку об'ємом 9 літрів дає можливість тривалий час експлуатувати транспортний засіб без дозаправки.

Атрибути ATV-техніки

Зручність використання квадроцикла гарантується набором необхідних елементів для поїздок з господарськими цілями та активного відпочинку. Швидкість пересування можна змінювати за допомогою варіаторної коробки передач, що робить впевнене управління всюдиходом доступним райдеру-початківцю. Задня маятникова та незалежна передня підвіска, без жорсткого зв'язку між колесами однієї осі, роблять їзду по нерівних ділянках максимально комфортною, тому що утворюється щільна пляма контакту.

Для зниження негативної дії тряски при подоланні складних перешкод на пересіченій місцевості використовується система амортизації. Ефективність гідравлічних дискових гальм буде особливо очевидною при жорсткому використанні моделі. Додаткову легкість експлуатації забезпечують економічні та світлодіодні фронтальні фари, що гарантують відмінне освітлення; задні габарити із стоп-сигналами; частковий захист рук від гілок та кущів.